لمحة عنا

کرمان موتور

Post Title

لمحة عن ...

تأسست شركة كرمان موتور (مساهمة خاصة) في مارس 1995م وسجلت في مارس من نفس العام تحت رقم 111476 في مديرية تسجيل الشركات والملكيات الصناعية في طهران. يقع مقر الشركة على بعد 16 كم على طريق طهران- كرج القديم والغرض من إنشاء الشركة وفقاً للمادة 2 من النظام الأساسي هو: تصنيع وتجميع وبيع السيارات وتقديم خدمات ما بعد البيع. والقيام بأية عمليات وأنشطة تجارية ترتبط صراحة أو ضمناً أو جزئياً بالأغراض المقصودة.

وقامت الشركة بالاستعانة بأفراد من ذوي الخبرة وتوظيف وتدريب القوى الشابة داخلياً وخارجياً، وكرست الكثير من الجهود لإطلاق خط إنتاج سيارات دايو سيلو في المعمل الكائن في منطقة أرك الاقتصادية الخاصة الحديثة وبادرت إلى تجميع وتصنيع هذا النوع من السيارات. وقد تم تحقيق هذه الخطوة الهامة من خلال توفير جميع الإمكانات اللازمة في هذا المعمل في مراحل لحام البدن والطلاء والديكور النهائي.

وقد تمكنت شركة كرمان موتور، بمساعدة القوى العاملة ذات الخبرة والمهارة، من إنشاء خط إنتاج دايو سيلو في عام 1996م. وفي عام 2000م، تمكنت الشركة من إطلاق خط إنتاج لإنتاج موديل آخر من السيارات وهو دايو ماتيز، والذي تميز بأن كافة مراحل إنتاجه كانت تجري محلياً. وبعد شراء مصانع دايو من قبل شركة GM الأمريكية، رفضت الإدارة الجديدة لشركة GM مواصلة العمل مع شركة كرمان موتور بسبب مقاطعة الولايات المتحدة لإيران.

وكانت أهم استراتيجية للشركة هي التعاقد مع شركة ليفان عام 2007م وإنتاج سيارة ليفان 520 وعرضها في الأسواق عام 2008م. بعد ذلك، تم عرض سيارة ليفان 520 في الأسواق ولاقت استقبالاً منقطع النظير. ومن أجل لفت انتباه العملاء والحصول على حصة كبيرة من سوق السيارات، قامت شركة كرمان موتور في أوائل عام 2001م، بإنتاج ليفان 620 بمحرك بسعة 1.6 لتر ويجري الآن إنتاج هذه السيارة بمحرك بسعة 1.8 لتر والمزيد من وسائل الرفاهية.

وقد أنتجت شركة كرمان موتور سيارة إكس 60 ذات الدفع الرباعي في عام 2012م لاستكمال سلة منتجاتها، ويمكن اعتبار هذه السيارة واحدة من السيارات الأكثر مبيعاً في فئتها. ومن أهم استراتيجيات الشركة الأخرى التعاقد مع واحدة من أكبر شركات السيارات في الصين، وهي شركة جي آي سي، عام 2009م، وكانت ثمرة هذا التعاقد إنتاج سيارة 3J عام 2010م و 5J عام 2013م، ومن ثم انضمت سيارة J5 الأتوماتيكية ذات المحرك الأكثر قوة والإمكانات الكثيرة إلى هذه العائلة.

ونظراً للاستقبال الكبير الذي حظيت به سيارة J5 فقد بادرت الشركة أوائل عام 2015م إلى عرض سيارة S5 ذات الدفع الرباعي من شركة JAC في الأسواق. وتعتبر هذه السيارة أولى السيارات التي تحتوي على علبة تروس سداسية السرعات بمحرك بسعة 2 لتر.

ومن المشاريع الأخرى التي قامت كرمان موتور بتنفيذها عام 2015م سيارة 50 Lifan X. يتم تصنيع هذه السيارات بموديلين CVT وعلبة تروس عادية. تتميز هذه السيارة بأنها من نوع كروس أوفر (Cross Over) وتهدف إلى استقطاب العملاء الشباب.

مسئولین و دست اندرکاران شرکت کرمان موتور به پشتوانه تجارب خود در این سال ها، توسعهمن أجل استكمال سلة المنتجات وفي ظل حاجة العملاء إلى السيارات الأتوماتيكية، قامت الشركة في أوائل 2016م بتصنيع سيارة S5 مع علبة التروس الأوتوماتيكية والمزيد من الميزات مقارنة بالنموذج اليدوي. في نفس العام، تم تصنيع سيارة 820 وعرضها في الأسواق لتكون أفخم سيارات شركة ليفان لصناعة السيارات بمحرك 2.4 لتر و علبة تروس أوتوماتيكية ذات 6 سرعات وتمتاز هذه السيارة بإمكانات رفاهية ومستوى أمان كامل.

وقد وظف المسؤولون والمعنيون في شركة كرمان موتور خبراتهم وتجاربهم خلال هذه السنوات لأجل تطوير منتجات الشركة بما يتماشى مع تكنولوجيا اليوم، ولن يتوقفوا حتى يصلوا إلى هذا الهدف.

گروه صنعتی کرمان خودرو

Post Title

لمحة عن ...

تأسست المجموعة التي نطلق عليها اسم كرمان خودرو باسم شركة كرمان لصناعة السيارات في يناير 1991م مع أخذ المبادئ والأهداف التالية بعين الاعتبار:

في كل مجال ندخله، نحتل المرتبة الأولى من حيث الجودة، ونعمل مثل المؤسسات الصغيرة من حيث السرعة وخفة الحركة، وفي كل مرة نواجه فيها العميل، ننظر إلى عينيه بابتسامة واحترام ونسعى لجلب رضاه معتبرين أن هذا واجبنا.

بدأنا أنشطتنا في مجال استيراد موديلات مختلفة من سيارات دايو، وبعد أن رحب عدد كبير من العملاء بهذه المنتجات، ومن أجل تحقيق الأهداف الأولية، قمنا باستقطاب الاستثمارات الأجنبية والدخول إلى دورة صناعة السيارات، تم تنفيذ خطة إنتاج السيارات في منطقة أرك الجديدة.

بدأت عمليات تنفيذ هذا المشروع الضخم في نيسان/أبريل عام 1993 في واحدة من أكثر المناطق فقراً في البلد، على أرض بائرة في قلب الصحراء، والتي تعرف اليوم باسم منطقة أرك الاقتصادية الخاصة الجديدة.

وكان السبب الرئيسي لاختيار هذه المنطقة هو فقرها الاستثنائي، بالاعتماد على المبدأ القائل بأن إنشاء مركز اقتصادي سيخلق الكثير من فرص العمل والازدهار الاقتصادي ويقضي على الحرمان والفقر ويوفر الأمن، وبالتالي وقف الهجرة، وقد تم تحقيق هذا الهدف بالفعل.

بدأت كرمان خودرو فعالياتها في مجال استيراد موديلات مختلفة من سيارات دايو، وبعد أن رحب عدد كبير من العملاء بهذه المنتجات، ومن أجل تحقيق الأهداف الأولية، قمنا باستقطاب الاستثمارات الأجنبية والدخول إلى دورة صناعة السيارات، تم تنفيذ خطة إنتاج السيارات في منطقة أرك الاقتصادية الخاصة الجديدة.

بدأت عمليات تنفيذ هذا المشروع الضخم في نيسان/أبريل عام 1993 وكانت ثمرته تأسيس شركات متعددة في مجال تصنيع وتجميع السيارات مثل كرمان موتور وراين لصناعة السيارات و بم لصناعة السيارات.


في كل مجال ندخله:

نحتل المرتبة الأولى من حيث الجودة
نعمل مثل المؤسسات الصغيرة من حيث السرعة وخفة الحركة

في كل مرة نواجه فيها العميل:

ننظر إلى عينيه بابتسامة واحترام
نسعى لجلب رضاه معتبرين أن هذا واجبنا

منطقة أرك الجديدة

Post Title

لمحة عن ...

تعتبر محافظة كرمان أولى المحافظات من حيث المساحة في إيران. وتتميز محافظة كرمان الواقعة في الجزء الجنوبي الشرقي من البلاد من المناطق الغنية بالموارد الطبيعية والمعالم البيئية الثمينة وذلك بسبب موقعها الجغرافي. وتعتبر التربة الخصبة والمناجم الغنية والطقس ذو الفصول الأربعة من العوامل التي لفتت الأنظار إلى هذه الأرض الغنية ودفعت بالعديد من الأذهان إلى التفكير بالوصول إلى الثروة التي لا حدود لها في هذه الأرض.

وتعتبر مدينة بم، واحدة من مدن محافظة كرمان، وتبعد مسافة 1283 كم عن طهران، وتقع على سهل واسع بين سلسلتي جبال بارز وكبودي. مناخها دافئ على الجانب السهلي ومعتدل في المناطق الجبلية. ويندمج التاريخ القديم لهذه المدينة بتاريخ قلعة بم القديمة، والتي تعتبر أكبر مدينة مبنية من اللبنة في العالم. لقد ساعدت قلعة بم التاريخية، أكبر قلعة مبنية من اللبنة في العالم، على ازدهار السياحة في المحافظة. كما يعتبر تمر بم الشهي من النكهات التي تركت أثرها في أذواق العالم على مدى العقود الماضية.

وتقع منطقة أرك الجديدة على بعد 10 كم من مدينة بم، وهي واحدة من المناطق الجذابة للاستثمار والسياحة. المساحة التقريبية لهذه المنطقة هي 2100 هكتار، منها 1000 هكتار مخصصة للمنطقة الاقتصادية الخاصة، والباقي مخصص لمنتج سياحي حديث يتميز بالعديد من المرافق والإمكانات باسم حي أرك الجديد. لقد وفرت الاستثمارات في هذا المجال تسهيلات جيدة للإقامة القصيرة والطويلة الأجل مثل المرافق المخصصة للأطفال من مرحلة الروضة إلى المرحلة الثانوية، والفنادق المختلفة التي تغطي جميع متطلبات الراحة والرفاهية، والمرافق الترفيهية مثل القاعات الرياضية والمسرح والمطاعم وأكثر من ذلك.

وتتميز منطقة أرك الجديدة بالموارد المائية الكافية بسبب الهطولات المطرية المناسبة التي تهطل على الجبال المحيطة، رغم أنها تقع على حافة الصحراء. لقد صمم المهندسون هذه المنطقة من خلال الجمع بين المناظر الطبيعية الخلابة والماء لخلق منطقة جميلة في قلب الصحراء تلفت أنظار كل زائر.

من حيث المكانة السياحية، تتميز هذه المنطقة بالعديد من المعالم والمباني التاريخية، وأهمها قلعة بم التاريخية، والتي قد طغى جمالها وجاذبيتها على الآثار الأخرى في هذه المنطقة.

بدأ بناء هذه المنطقة عام 1991م، وحتى زلزال بم الذي حدث عام 2003م لم يتمكن من إيقاف تقدم المنطقة.

وبموجب القوانين ونظراً لموقع هذه المنطقة كجزء من المناطق الاقتصادية الخاصة، فإن استيراد المواد الخام والمنتجات إلى منطقة أرك جديدة لا تترتب عليه أية رسوم جمركية، وهذا ما أتاح فرصة للاستثمار في الشركات الأجنبية في المنطقة. ويمكن اعتبار شركات صناعة السيارات والصناعات ذات الصلة القطب الاقتصادي لمنطقة أرك الجديدة، وهي مجموعة تعرف باسم مجموعة كرمان خودرو، ويرتبط تاريخها بتاريخ منطقة أرك الجديدة.

لیفان موتورز

Post Title

لمحة عن ...

ثلاثة وعشرون عاماً مضت ومجموعة ليفان تتحرك في طريق تعج فيها العواصف. مجموعة ليفان هي إحدي الشركات الخاصة والضخمة التي تركز جهودها على البحوث والتنمية وتصنيع وبيع المحركات والمكائن والسيارات، كما تعمل في مجال التمويل والأوراق المالية والعقارات. وقد طورت ليفان استثماراتها بدءاً بأنظمة الطاقة وتركز على السيارات والمحركات والآلات العامة. لقد حققت ليفان تركيبة فريدة من الصناعة والخدمات المالية من خلال تطوير ماركتها وإجراء البحوث والتنمية المستقلة واتخاذ الاستراتيجيات الدولية المناسبة.

أبحر بالاستعانة بالرياح. تبيع مجموعة ليفان منتجاتها إلى 165 دولة ومنطقة بما فيها الدول الآسيوية والأوروبية والأفريقية والأمريكية واللاتينية وغيرها من خلال شبكة المبيعات العالمية، وحققت أرقاماً قياسية لسنوات بين منافسيها في مجال حجم الصادرات وحافظت على هذه الأرقام. ومن أكبر المنجزات التي حققتها ليفان بصفة "الهوية الوطنية" هي أنها أصبحت واحدة من أفضل 100 شركة معروفة ساهمت في التنمية الاقتصادية للصين طوال 60 عاماً منذ تأسيس البلد.

عام 2014م، باعت مجموعة ليفان 283100 سيارة و 1393100 محركاً و 3674600 محرك سيارة و 401100 آلة عامة بقيمة 30.62 بليون رنمبيني للمبيعات و 1.033 بليون دولار للصادرات. وقد احتلت شركة ليفان الصناعية ذات المسؤولية المحدودة التابعة للمجموعة المرتبة الأولى من حيث أسهم السيارات A في بورصة أسهم شنغهاي في الصين.

لیفان موتورز، قوة مبتكرة وحديثة في مجال صناعة السيارات الوطنية في الصين.

في يناير من عام 2006م، دخلت سيارة ليفان 520 كأول موديل للشركة إلى الأسواق العالمية، مما كان يعني أن ليفان بدأت رسمياً بالدخول لسوق صناعة السيارات.

اعتماداً على الاستثمارات الضخمة في مشاريع السيارات، فقد أسست مجموعة ليفان واحدة من الشركات ذات خطوط الإنتاج الأكثر تطوراً، مع تراخيص لإنتاج سلسلة من المنتجات مثل سيارات الركاب، مينيكار، الشاحنات، السيارات الخاصة، الحافلات وما إلى ذلك. في عام 2014، بلغت إيرادات مبيعات سيارات ليفان في مجال سيارات الركاب 7.485 مليار يوان بزيادة 18.87٪، وصادرات بقيمة 6.304 بليون وان، بزيادة 17.79٪ محافظة بذلك على المرتبة الأولى بين الشركات الصناعية الخاصة في تشونغتشينغ.

من خلال تسع سنوات من الجهود المستمرة، حققت ليفان موتورز قفزات نوعية في قدراتها وخطوط الانتاج وعملية التصنيع ومراقبة الجودة. من حيث القدرات، أصبحت المصانع الثلاثة في تشونغتشينغ مجهزة بخطوط إنتاج متقدمة في مجال الدمغ واللحام والطلاء والتجميع والمحركات، وكذلك خط اختبار الأداء الديناميكي للسيارات بأكملها. في الوقت الحاضر يتم إحداث المصنع رقم 4. وسيؤدي استكمال جميع المصانع المذكورة أعلاه إلى جعل قدرات ليفان تزيد على المليون علامة.

من حيث خط الانتاج، كانت المنصات الرئيسية الثلاثة متاحة لإنتاج نماذج صغيرة، نماذج مدمجة، ونماذج متوسطة الحجم / كبيرة الحجم. حالياً، يتم إنتاج مجموعة واسعة من سيارات السيدان، سيارات الدفع الرباعي و MPV بجودة أعلى.

تقدم ليفان موتورز الآن مجموعة واسعة من الموديلات، مثل ليفان 520، 520i، 320، 330، 530، 620، 630، 720، 820، X50، X60، الشاحنات الصغيرة وما إلى ذلك، وتقوم بالتصدير والمشاركة بشكل كامل في المنافسة الدولية ضمن السوق العالمية.

من حيث السيارات التي تعمل بالطاقة الجديدة، فقد طورت ليفان بنجاح موديلات 320 و 620 الكهربائية.

وبناءً على الخطة المعتمدة، سوف تقوم ليفان موتورز بتطوير اثنتين على الأقل من السيارات الجديدة كل عام، وسوف تقوم بتطوير سيارات كروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي مثل ليفان X50، تطبيقات المنزل وتطبيقات الأعمال فئة B مثل ليفان 820 MPV وليفان 08CA لأول مرة في عام 2014، وذلك لتحقيق التنمية المطلوبة للشركة.

جک موتورز

Post Title

لمحة عن ...

تأسست شركة جاك موتورز في عام 1964م كمعمل لصناعة السيارات باسم هفي جيانغواي وتغير اسمها عام 1997م إلى أنهوي جيانغواي لصناعة السيارات (والتي يشار إليها من الآن فصاعداً باسم جاك) وسجلت في بورصة شنغهاي في عام 2001م.

كانت جاك موتورز تصنع الشاحنات التجارية سابقاً (بماركة جيانغواي) ولكن بعد ظهور سيارات MPV & SUV عام 2000، وبحلول عام 2007م، كانت الشركة قد حصلت على موافقة الحكومة على إنتاج سيارات الركاب، ولكن مع ذلك، بقي يشار إليها كشركة مصنعة للشاحنات. قبل الحصول على رخصة تصنيع سيارات الركاب عام 2007، تعاونت شركة جاك مع شركة هيونداي للسيارات في أوائل العقد الأول من القرن الواحد والعشرين، في محاولة لتوسيع خط إنتاجها. ابتداء من عام 2003م، قامت الشركة بتجميع سيارات الدفع الرباعي ماركة هيونداي على الرغم من أن هذا العمل قد توقف في وقت ما قبل عام 2007م. واستمرت الشركة بتصنيع اثنتين من الموديلات على الأقل على أساس تكنولوجيا هيونداي من قبل جاك موتورز وذلك بعد إلغاء الاتفاقية وهما MPV & SUV. درست هيونداي مشروع تأسيس شركة مشتركة مع جاك موتورز في عام 2004م.

این شرکت در طول فعالیت خود سابقه همکاری با شرکت های مطرح خودروسازی جهان را دارد که مهمترین آن هیوندای میباشفي عام 2009م، أعلنت الحكومة الصينية عن أنها ستدعم توحيد صناعة السيارات الصينية، مما دفع بالمحللين للتنبؤ بإمكانية دمج جاك موتورز مع شيري لأنهما تقعان في محافظة أنهوي. كان يبدو هذا الاندماج منطقياً: شيري تصنع سيارات الركاب في الأساس، و جاك كانت تركز تقريبا على الشاحنات في ذلك الوقت. منذ ذلك الحين، أوضحت جاك موتورز أنها ليست مهتمة في الاندماج مع شيري في شركة أكبر. وقد بدأت جاك في التركيز أكثر على صناعة سيارات الركاب، وأعلنت عام 2010م عن برنامج جديد لصناعة السيارات الكهربائية، على الأقل بشكل جزئي، في محاولة لتفادي شائعات الاندماج.

في عام 2010م، أصبحت جاك موتورز واحدة من الشركات العشر الأوائل الأكثر إنتاجية بين مصنعي السيارات في الصين ببيع 458،500 سيارة والحصول على حصة من السوق تبلغ 2.5٪ لتصل إلى المركز الثامن. وانخفضت مرتبة شركة جاك موتورز إلى التاسعة في عام 2011م، بإنتاج ما يقرب من 500،000 سيارة، وفي عام 2012م تراجع عدد السيارات المنتجة إلى نحو 445،000 سيارة، مما أدى إلى تراجع الشركة إلى المركز العاشر. بلغت القدرة الإنتاجية التقديرية أكثر من 500،000 سيارة في سنة منذ عام 2009م.

في العقد الأول من القرن الواحد والعشرين، كان الموديل الرئيسي للشركة هو (رويفنغ في الصين). وتلعب رويفنغ غولد 2004 والتي تم تغيير موديلها دوراً رئيسياً في 60٪ من محتوى قسم الإنتاج في الصين. وتنتج جاك موتورز السيارات التالية: J5, S5, S3 وغيرها.

اعلي