تاریخچه

مجموعه ای که از آن با نام گروه کرمان خودرو یاد میکنیم با نام صنایع خودروسازی کرمان در دی ماه ۱۳۶۹ فعالیت خود را در زمینه واردات مدلهای مختلف خودروهای دوو آغاز نمود، پس از استقبال پرشمار و روز افزون مشتریان از محصولات در راستای تحقق اهداف اولیه، جذب سرمایه گذاری خارجی و قرار گرفتن در چرخه صنعت تولید خودرو طرح تولید خودرو در ارگ جدید به اجرا در آمد

عملیات اجرایی این پروژه عظیم در فروردین ماه ۱۳۷۲ در یکی از محرومترین نقاط کشور در زمینی لم یزرع در قلب کویر که امروزه آنرا بنام منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید می شناسیم آغاز گردید.

ارگ جدید واقع در 10 کیلومتری شهرستان بم، یکی از مناطق جذاب برای سرمایه گذاری و ناحیه ای زیبا برای گردشگران محسوب می گردد. مساحت تقریبی این منطقه 2100 هکتار است که از این میزان 1000 هکتار آن به منطقه ویژه اقتصادی و مابقی آن به مجموعه ای مدرن با امکانات رفاهی و سیاحتی تحت عنوان شهرک ارگ جدید اختصاص دارد.

ارگ جدید به واسطه نزولات جوی مناسب که بر کوه های اطراف می ریزد با آنکه در حاشیه کویر قرار دارد از منابع آب کافی برخوردار است. مهندسین طراح این منطقه با بهره گیری از این نکته با ترکیب آب و مناظر طبیعی منطقه ای زیبا در دل کویر به وجود آورده اند که هر بیننده ای را به خود جذب می نماید.

شرکت کرمان موتور (سهامی خاص) با هدف اشتغال زایی نیروهای متخصص در شهرستان بم، در اسفند سال 1373 تاسیس و تحت شماره 111476 در اداره ثبت شرکت ها و مالکیت صنعتی تهران به ثبت رسیده است. هدف از تاسیس شرکت به موجب ماده 2 اساسنامه عبارت است از: ساخت، مونتاژ و فروش اتومبیل سواری و ارائه خدمات پس از فروش محصولات و انجام هرگونه عملیات و اقدام تجاری و فعالیت های مربوطه که بطور صریح، ضمنی و یا غیرمستقیم در رابطه با اهداف پیش بینی شده باشد.

در سال 1375 شرکت کرمان موتور، پس از عقد قرارداد همکاری با شرکت کره ای دوو، با استفاده از نیروهای مجرب و متخصص توانست خط تولید خودروی دوو سیلو را در منطقه اقتصادی ارگ جدید بم راه اندازی نماید و در سال 1379 خط تولید دوو ماتیز نیز در مجموعه تولیدی کرمان موتور شروع به کار نمود.

تنوع رنگی این خودرو علاوه بر مصرف سوخت کم و ظرافت طراحی داخلی و خارجی، از جمله ویژگی های بیادماندنی این خودرو گردید. پس از خرید کارخانجات دوو توسط GM آمریکا مدیریت جدید "جی ام دوو" به دلیل تحریم امریکا از ادامه همکاری با شرکت کرمان موتور خودداری نمود.

در سال 1386 قرارداد همکاری کرمان موتور با شرکت لیفان منعقد گردید. اولین خودروی سواری در کلاس صندوق دار متوسط، مونتاژ ایران و شرکت کرمان موتور، خودروی لیفان 520 بود که در سال 1387 روانه بازار شد. بعد از آن لیفان 520 آی به بازار عرضه گردید.

شرکت کرمان موتور در راستای جلب نظر مشتریان و گرفتن سهم بیشتری از بازار خودرو در اواخر سال 1389 لیفان 620 با موتور 1.6 لیتر را تولید و روانه بازار نمود. به دلیل استقبال مشتریان از خودروهای مذکور در سال 1390 لیفان 620 با موتور 1.8 لیتری نیز عرضه گردید.

به منظور تکمیل سبد محصولات، شرکت کرمان موتور اولین خودروی شاسی بلند خود با نام لیفان X60 را در سال 1391 عرضه نمود. می توان این محصول را یکی از پرفروش ترین های بازار در کلاس خود نامید.

در سال 1391 کرمان موتور با یکی از نام های تجاری مطرح در صنعت خودروسازی چین به نام شرکت جی ای سی “JAC” قراردادی منعقد نمود که حاصل آن تولید خودرو جی 3 در سال 1391 و J5 با گیربکس دستی در سال 1392 بود. پس از آن J5 با گیربکس اتومات با موتوری قوی تر و امکاناتی بیشتر به این خانواده پیوست.
در اواخر سال 1393 خودروی جک S5 پرتیراژترین محصول کرمان موتور به بازار عرضه گردید. S5 در زمان عرضه به بازار اولین خودروی تولیدی در کشور با گیربکس 6 دنده دستی و موتور 2000 سی سی توربو شارژ بود.

در سال 1394 مجددا محصولی از برند لیفان به بازار عرضه گردید: خودروی لیفان X50 در دو مدل CVT و دنده معمولی به بازار ارائه گردید. این کراس اوور با توجه به گروه مشتریان جوان، طراحی و عرضه شده بود.

در راستای تکمیل سبد محصولات و با توجه به احساس نیاز مشتریان به خودروی اتوماتیک در اواخر سال 1394 خودروی جک S5 با گیربکس اتوماتیک و سطح امکاناتی بیشتر نسبت به مدل دستی معرفی گردید. در همین سال خودروی 820 به عنوان یک سدان لوکس توسط شرکت کرمان موتور و با لوگوی لیفان با موتور 2400 سی سی و گیربکس 6 سرعته اتوماتیک با امکانات رفاهی و ایمنی کامل عرضه شد که مورد توجه بازار قرار گرفت.

در سال 1395 استقبال از خودرو جک S5 شرکت را بر آن داشت که نسخهء مجهز به گیربکس اتوماتیک را نیز به بازار عرضه نماید.

با امضای توافق نامه برجام در سال 1394، همکاری با شرکت هیوندای در دستور کار قرار گرفته و ضمن واردات مدل های سانتافه، توسان، آزرا، سوناتا و النترا، مونتاژ خودروهای I10 و I20 و اکسنت در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم صورت گرفت.
در سال 1396 خودروی S3 از نمونه خودروهای کراس اوور کامپکت و خودروی خانواده های جوان شرکت کرمان موتور به بازار عرضه گردید. بلافاصله در سال 1397 شرکت کرمان موتور سدان خانوادگی و اقتصادی خود به نام J4 را رونمایی نمود.
در سال 1397 کرمان موتور مقام نخست فروش هیوندای در منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا را بدست آورد.

شرکت کرمان موتور برای تکمیل سبد محصولات خود در سال 1399، اولین پیکاپ تجاری خود با برند کرمان موتور به نام KMC T8 را به بازار عرضه نمود. این خودرو با موتوری قدرتمند و ظاهری خشن به سرعت خودروی محبوب افراد آفرود سوار و اصحاب گردشگری گردید. در همان سال نیز جک S5 با تغییرات جدید در سیستم پیشرانه بروزرسانی شد. استفاده از تکنولوژی جدید TGDI موجب بهبود راندمان، کاهش مصرف سوخت و هماهنگی مناسب تر موتور و گیربکس در نسل جدید این خودرو گشته است.

سال 1400 سالی پرکار برای کرمان موتور بود، در این سال خودروی شاسی بلند لوکس KMC K7 مجهز به موتور TGDI، بعنوان پرآپشن ترین خودرو کرمان موتور نیز روانه بازار گردید. خودرویی ایمن با سیستم صوتی infinity که از کیفیت بالایی برخوردار است.

کرمان موتور پروژه های جدیدی را نیز در سال 1400 آغاز نمود. شرکت مصمم گردید خودکفایی J4 را به حداکثر و تا سال 1401 این خودکفایی به سقف 100% برساند. بخش تحقیق و توسعه کرمان موتور در این سال ماموریت یافت تا نسخه برقی و هیبرید J4 را تا سال 1402 تجاری سازی نمایند. در حال حاضر بیش از 50% پروژه به پایان رسیده است.

تقویت بخش تحقیق و توسعه کرمان موتور جزو اهداف بلند مدت شرکت است و تمامی تلاش خود را صورت خواهد داد که محصولات خود را با بهترین کیفیت و بالاترین تکنولوژی و متکی بر دانش متخصصان این مرز و بوم بدست مشتریان برساند.