
شرکت کرمان موتور به عنوان بزرگترین خودروساز خصوصی کشور، همزمان با تغییر در استراتژیهای کلان خود و با هدف توسعه محصولات جدید، افزایش رقابتپذیری و دستیابی به چشم انداز ارزشمندترین خودروساز خاورمیانه، معاونت توسعه محصول یا همان تحقیق و توسعه را در سال 1402 تاسیس نمود.
مهمترین اهداف توسعه محصول عبارتند از:1- تکمیل زنجیره ارزش خودروسازی
2- تبدیل شدن به ارزشمندترین برند خودرویی خاورمیانه
3- توسعه پلتفرم های ماژولار مختلف سواری و تجاری
4- توسعه خودروها با انرژی های نو از جمله توسعه خودروهای برقی، هیبریدی و هیدروژنی
5- توسعه فناوری های نوین و دستیابی به سطوح مختلف هوشمندسازی محصولات
6- توسعه فناوری های نوین فرآیندهای تولید
KMC ایگل به عنوان نخستین خودروی توسعه یافته بر پایه پلتفرم اختصاصی کرمان موتور (PS1)، نماد آغاز مسیر خودروساز شدن کرمان موتور است. این سدان اقتصادی با طراحی اختصاصی، کیفیت ساخت بالا و بهرهمندی از بالای 80 درصد داخلی سازی قطعات، به عنوان گام نخست در پروژه بومیسازی و توسعه برند KMC معرفی شد.
طراحی بدنه مدرن و کاربردی
کیفیت سواری بالا با ساختار پلتفرم توسعه یافته در اروپا
سهم بالای داخلیسازی قطعات (تا 80٪)
آغازگر نسل جدید خودروهای بومی در کرمان موتور
تجربه توسعه ایگل، بستر فنی و مهندسی لازم را برای ورود به پروژههای بزرگتری همچون طراحی هاچبک ملی شدو فراهم کرد.
طراحی و توسعه خودروی هاچبک شادو با کد محصولی PS12 به عنوان نخستین پروژه معاونت توسعه محصول، در نیمه اول سال 1402 آغاز گردید. خودروی شادو به عنوان نخستین خودروی ملی بخش خصوصی است که حاصل تغییر در سیاست های کلان سازمان و حرکت از مونتاژ کاری به سوی خودروساز شدن است.
با گذشت حدود 18 ماه از آغاز پروژه و در پایان سال 1403، تولید آزمایشی نمونه های اولیه خودرو صورت پذیرفت که رکوردی بی سابقه در صنعت خودروسازی کشور محسوب می شود که نشان از خودباوری و ظرفیت های فناورانه و نوآورانه شرکت کرمان موتور در راستای تحقق چشم انداز ارزشمندترین خودروساز خاورمیانه است.
معاونت توسعه محصول شرکت کرمان موتور شامل 8 بخش به شرح زیر است:
تنها رکن ستادی توسعه محصول، مدیریت برنامه ریزی و فرآیند می باشد که به 4 بخش عمده شامل: فناوری و نوآوری، راهبرد و طرح و برنامه، فرآیند و یکپارچه سازی سیستم و کنترل پروژه تشکیل شده است که در مجموع مسئولیت هدایت پروژه ها از ایده اولیه تا تولید انبوه را برعهده دارند.
مدیریت طراحی مهندسی وظیفه اصلی طراحی و تحلیل های مورد نیاز در این مجموعه را بر عهده دارد. این مدیریت که شامل بخش های جانمایی، قوای محرکه، تهویه مطبوع، شبیه سازی نرم افزاری، تزیینات، بدنه، برق و الکترونیک و سیستم های شاسی است، با بهره گیری از نیروهای متخصص در این حوزه فعالیت می کند.
مدیریت مهندسی خودرو وظیفه تعریف و پایش اهداف محصول، کالیبراسیون، انجام آزمون های جاده ای همچنین ارائه خدمات فنی و اتومکانیک را برعهده دارد.
• تعریف و پایش اهداف محصول: براساس اولویت های موجود، اهداف و پارامترهای مورد انتظار از محصول جدید در ابتدای هر پروژه تعیین می گردد. سطح امکانات ایمنی و رفاهی تعیین گردیده و دفترچه اهداف بر پایه پارامترهای کمی و کیفی خودرو در قسمت های مختلفی همچون ارگونومی، دینامیک، الزامات استاندارد، قوای محرکه، NVH و ... تعریف و مد نظر قرار می گیرد. پس از طراحی و ساخت محصول نیز بر اساس رویه های مصوب، میزان تطابق با اهداف محصول بررسی و اعلام می گردد.
• کالیبراسیون: ماژول های ECU و TCU خودرو در راستای برآورده سازی استانداردهای آلایندگی و مصرف سوخت به نحوی که با مشخصات بنزین و جاده های کشور تطابق داشته هم در مرحله کالیبراسیون اولیه و آزمایشگاهی و هم در سطح خودرویی و عملی مورد پایش و کالیبراسیون قرار می گیرند. بررسی، حفظ و پایش عملکرد نرم افزارهای سایر ماژول های الکترونیکی خودرو نیز از جمله اقدامات در این بخش است.
• آزمون های جاده ای: وضعیت عملکرد کمی و کیفی خودرو و کلیه زیر سیستمهای آن در شرایط مختلف و واقعی آب و هوایی و جاده ای کشور، بر اساس به روز ترین متدهای روز دنیا مورد پایش و بررسی قرار می گیرد تا عملکرد و دوام خودرو مورد تایید قرار گیرد.
• اتومکانیک: حمایت، پشتیبانی فنی و مهندسی از کلیه بخش های معاونت توسعه محصول در تمامی مراحل تکوین محصول همچنین آماده سازی خودروها و محصولات جهت انجام آزمون ها ازجمله اقدامات این بخش است.
آزمایشگاه شرکت کرمان موتور، تحت عنوان مرکز آزمون خودرویی، با بهرهگیری از پیشرفتهترین تجهیزات و زیرساختهای آزمونی، توانایی انجام طیف وسیعی از آزمونهای خودرویی را داراست. این مرکز با هدف توسعه زیرساختهای آزمونی و تحقیقاتی در راستای طراحی، توسعه و بهبود محصولات جدید و همچنین اجرای آزمونهای ادواری بهمنظور ارتقاء سطح کیفی محصولات شرکت، راهاندازی شده است.
این مجموعه دارای 8 دپارتمان تخصصی است و موفق به دریافت گواهینامه تأیید صلاحیت بر اساس استاندارد بینالمللی ISO/IEC 17025 از سازمان ملی تأیید صلاحیت ایران شده است. بر این اساس، خدمات آزمایشگاهی و آزمونی خود را مطابق با بهروزترین استانداردهای بینالمللی، به صنعت خودروسازی کشور ارائه میدهد.
به طور کلی وظیفه بررسی مدارک خودرویی و قطعه ای، تهیه فرم های مربوطه جهت اخذ مجوز تایید نوع خودرو های تولیدی و وارداتی ، اخذ مجوز تایید نوع سازمان حفاظت محیط زیست برای خودروهای تولیدی و وارداتی و همچنین انجام کامل فرایند های مربوط به آزمون های ادواری سالیانه در حوزه سازمان ملی استاندارد ایران و سازمان حفاظت محیط زیست جهت تمدید مجوز های تایید نوع خودروهای تولیدی را برعهده دارد.
طراحی صنعتی پلی است بین هنر و دانش مهندسی. مدیریت طراحی صنعتی کرمان موتور نقطه شروع توسعه محصول و موتور محرک پروژههای آینده است. در این تیم ایده استایل خودروها از میان خطوط خلاقانه طراح در دل کاغذ سفید متولد شده و در مسیر تبدیل به خروجی نهایی قرار میگیرد. مسیر پیاده سازی ایده شامل به کارگیری انواع نرم افزارهای طراحی دوبعدی، نرم افزارها و ابزارهای مدلسازی سه بعدی و همینطور ابزارهای VR و AR است. با طی شدن سیستماتیک فرآیند طراحی ایدهها صیقل یافته و در فرمت مدلهای دقیق دیجیتال یا به صورت ماکآپ فیزیکی به مدیریت شرکت و تیم طراحی مهندسی ارائه میشود. تیم طراحی کرمان موتور با در پیش گرفتن الگوی کاری که بر مبنای ترکیبی از خلاقیت شهودی و تصمیم گیری های علمی و فنی استوار شده است هدف نهایی خود را ارائه راه حلهایی قرار داده است که علاوه بر تعیین خط مشی ظاهری و زیبایی شناسی محصولات کرمان موتور بر ارگونومی و عملکرد خودرو، نیازهای بازاریابی و توسعه نام تجاری نیز تاثیر گذار باشد.
مهندسی محصول به عنوان یکی از ارکان توسعه محصول و در تعامل با زنجیره تامین شرکت کرمان موتور وظیفه شناسایی، معرفی و مدیریت ارتباط و همکاری با تامین کنندگان داخلی و خارجی را بر عهده دارد. همچنین در طول پروژه و در تعامل با تیم های طراحی و با اخذ مستندات SDS و DVP وظیفه تدوین الزامات ساخت و آماده سازی شناسنامه فنی جهت ارائه به تامین کنندگان و اطمینان از کیفیت، عملکرد و دوام قطعات را عهده دار می باشد. مهندسی محصول با ارائه درخت محصول تولید و نظارت بر روند تولید، حفظ و صیانت از مشخصات محصول را در چرخه تولید را برعهده دارد. از سویی دیگر با تکیه بر توان فنی و علمی همکاران این مدیریت مسئولیت امور فنی پروژه های ساخت نمونه ها و همچنین ریشه یابی از ایرادات در مراحل ساخت نمونه و تولید انبوه و نظارت بر فرآیند داخلی سازی قطعات و ارزیابی و ارائه تاییدیه نمونه های مقدماتی ، اولیه و ممیزی خط تولید سازنده قبل از ارسال محموله و ارزیابی قطعات در محموله یکروزخط نیز از دگیر مسئولیت های این مدیریت است.
همچنین در فرآیند نظارت و کنترل بر چرخه عمر محصولات مسئولیت جمع آوری و ارائه سوابق مشکلات کیفی قطعات از شبکه خدمات و ارجاع به تیم طراحی جهت بهره برداری در پروژه های آتی و نظارت همیشگی بر عملکرد خودروهای تولیدی جهت کسب رضایت مشتری نیز بر عهده این امور می باشد.
عمده فعالیت های صورت پذیرفته در مدیریت توسعه فرآیند تولید عبارت است از: تکوین قطعات فلزی و پلیمری پروژه های توسعه محصول، نظارت بر طراحی و ساخت قالب های قطعات فلزی و پلیمری، نظارت بر طراحی و ساخت خط مجموعه سازی بدنه، طراحی و ساخت تجهیزات آزمایشگاهی مورد نیاز مرکز آزمون خودرویی کرمان موتور، امکانسنجی ساخت قطعات فلزی و پلیمری و مجموعه سازی آن ها و... به صورت خلاصه مسئولیت تمامی فعالیت های مرتبط با ساخت قالب و ابزار برعهده این مدیریت است.
ما معتقدیم، دانش، منشا تولید ثروت است، لذا با اعتماد و اتکا به نیروهای جوان و نخبه، مرکز توسعه نرم افزارهای خودرویی متا در پارک علم و فناوری دانشگاه صنعتی شریف تاسیس گردید. این مرکز با تمرکز بر توسعه بومی و استفاده حداکثری از ظرفیت های علمی، دانشگاهی و صنعتی به عنوان قطب توسعه نرم افزارهای خودرویی کرمان موتور شناخته می شود و فعالیتهای پژوهشی و عملیاتی گستردهای در زمینه طراحی و توسعه یونیتهای کنترل الکترونیکی خودرو (مثلECU، TCU، VCU، EPS، ESC، ACU و ...) و سامانههای پیشرفته کمک راننده (ADAS) انجام میدهد.
1- مدیریت پیشرانه (ECU)
2- کنترل انتقال قدرت (TCU)
3- سامانههای پیشرفته کمک راننده (ADAS)
4- توسعه سختافزار و ارتباطات خودرویی
5- هوش مصنوعی و دادهکاوی در خودرو
1- طراحی و توسعه خودروی ایگل برقی
2- طراحی و توسعه قوای محرکه هیبرید
3- طراحی و توسعه پروژه KP21
4- طراحی و توسعه شبکه برق و الکترونیک ماژولار
5- VPA
6- ADAS
و ....